Αλυσίδες

Αλυσίδες

Η διάταξη της αλυσοκίνησης αποτελείται από δύο αλυσοτροχούς που είναι προσαρμοσμένοι στην κινητήρια και στην κινούμενη άτρακτο και την κλειστή αλυσίδα που τους συνδέει. Και με την αλυσοκίνηση όπως και με τους άλλους δύο τρόπους μετάδοσης της κίνησης είναι δυνατή η μετάδοση της περιστροφικής κίνησης από την κινητήρια στην κινούμενη άτρακτο με δυνατότητα διατήρησης, αύξησης ή μείωσης στροφών.

Δηλαδή αλλαγή της σχέσης μετάδοσης. Όπως και στην ιμαντοκίνηση χρησιμοποιούνται για μεγάλες αποστάσεις μεταξύ των ατράκτων και επειδή το υλικό κατασκευής των αλυσίδων είναι χάλυβες μεγάλης αντοχής μπορούν να μεταφέρουν μεγάλες ισχύων και δυνάμεων όπου θα χρειαζόμασταν ιμάντες μεγάλου όγκου και κόστους.

Μειονεκτήματα

1. Χρησιμοποιούνται σε μικρές ταχύτητες περιστροφής ως 20m/sec, 2. είναι ακριβότερες και 3. έχουν μεγάλο θόρυβο λειτουργίας που περιορίζεται κάπως με την λίπανση.

Πλεονεκτήματα

1. εξαφάνιση της ολίσθησης και 2. μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.

Κατηγορίες - Τύποι

1. Αλυσίδες με πείρους που είναι ο απλούστερος και ο φθηνότερος τύπος αλυσίδας. Λόγω της κατασκευής τους έχουν πολλές τριβές, χαμηλό βαθμό απόδοσης, έχει εφαρμογή σε μικρές ταχύτητες περιστροφής γι’ αυτό και δεν πολυχρησιμοποιείται. 2. Αλυσίδες με πείρους και δακτυλίδια που συναρμολογούνται από δύο στοιχείων που εναλλάσσονται. Τα εσωτερικά στοιχεία που αποτελούνται από τα εσωτερικά λαμάκια (ελάσματα) που στερεώνονται στα άκρα σωληνωτών τριβέων (δαχτυλίδια) ενώ τα εξωτερικά αποτελούνται από τα εξωτερικά λαμάκια και τους πείρους.

Ο τύπος της αλυσίδας αυτής έχει μικρότερο θόρυβο λειτουργίας, λιγότερες τριβές και καλύτερο βαθμό απόδοσης. Αν κατασκευαστεί με περισσότερες παράλληλες σειρές αντέχει μεγαλύτερα φορτία. 3. Αλυσίδες με ράουλα που είναι ίδιες με τον προηγούμενο τύπο αλυσίδας με μόνη διαφορά πως μεταξύ πείρων και δακτυλιδιών μεσολαβούν κύλιστρα (ράουλα). Έτσι εξασφαλίζεται ακόμη μικρότερος θόρυβος, λιγότερες τριβές, μεγαλύτερος βαθμός απόδοσης, ενώ η αναγκαία αύξηση του όγκου τους μας περιορίζουν τη χρήση τους σε μεγάλα φορτία που μερικώς επανορθώνουν οι περισσότερες παράλληλες σειρές.

4. Οδοντωτές αλυσίδες που συνεργάζονται με κατάλληλα διαμορφωμένους τροχούς. Με αυτές τις αλυσίδες περιορίζουμε στο ελάχιστο τον θόρυβο, ενώ μπορούν να εργαστούν σε μεγάλες ταχύτητες περιστροφής.

Υλικά Κατασκευής 1. Τα πλευρικά ελάσματα κόβονται από χάλυβα ταινίας ενώ η οπές ανοίγονται με μεγάλη ακρίβεια, 2. οι πείροι λειαίνονται με επιμέλεια για τον περιορισμό των τριβών, 3. τα δακτυλίδια τυλίγονται από χάλυβα ταινίας και τους γίνεται επιφανειακή ενανθράκωση, 4. Τα ράουλα κατασκευάζονται σε ειδικά μηχανήματα με ολκή και τους γίνεται επιφανειακή κατεργασία και λείανση. Η ποιότητα κατασκευής, η ακρίβεια, η επιμέλεια και η λείανση επιφέρουν καλύτερη μηχανική συμπεριφορά, ενώ γίνεται και επιφανειακή ενανθράκωση για να αντέχουν σε υψηλές πιέσεις. Οι αλυσοτροχοί κατασκευάζονται όπως οι τροχαλίες και τα γρανάζια χυτοί από χυτοσίδηρο ή χυτοχάλυβα, ενώ για μεγαλύτερες απαιτήσεις από χάλυβα. Οι βασικές διαστάσεις των αλυσίδων είναι τυποποιημένες κατά DIN 8187 και 8188, έχουν άμεση σχέση με το βήμα και τις διαστάσεις των δοντιών των αλυσοτροχών και είναι: 1. το βήμα (t ή p) που είναι η απόσταση των αξόνων των πείρων. 2. η εξωτερική διάμετρος d1 των δακτυλιδιών των ραούλων 3. Η απόσταση b1 των ελασμάτων των εσωτερικών στοιχείων.

4. Άλλες διαστάσεις είναι το πλάτος l της αλυσίδας, το πλάτος g των ελασμάτων καθώς και η διάμετρος d2 των πείρων. Οι βασικές διαστάσεις των γραναζιών των αλυσοτροχών είναι ίδιες με τις διαστάσεις των γραναζιών.